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蛭石中速磨為達到年產道碴10×l0³的要求，將在原來二殷裝車線中間加一股機走線，使裝車線變為貫通式，裝車靈活。利用原裝車站裝片石，并對站臺略加改造。另一裝車股道為210m有效長．站臺長180m．一次可裝一列風動卸碴車(10輛)。站臺設計為2.4m高，利用裝載機配自卸汽車站臺裝車。生產工藝為：將現有的開采面擴展為70×8m開采工作面，利用鑿巖臺車鑿巖、爆破，提高了鑿巖效率。破碎后的毛料一部分分揀為片石，大部分毛料通過裝載機配自卸汽車運至喂料平面倒入喂料機進行破碎。破碎篩分設備采用200dh固定式聯合碎石機組，各級破碎設備匹配合理，形成了嚴謹的空間交叉布局，具有占地面積小、投資效率高、碎石料品質好、石粉產出率低等特點。同時配有先進的電控操作系統，確保了整個流程出料通暢．具有運行可靠、操作方便、好的節能的特點。產品粒度分成Φ16～63mm、Φ6～16mm、<Φ6mm三種。其中中Φ16～63粒度為遭碴；Φ6～16可分篩為建筑材料；<Φ6粒度為廢碴．運至棄碴場。Φ6～16為建筑材料，可用自卸汽車外運，道碴用裝載機運至站臺裝車外運。汽車外運，道碴用裝載機運至站臺裝車外運。聯合破碎篩分機組由粗料碎石機、中料碎石機、振動篩、反擊式碎石機及聯接膠帶機形成閉路循環，保證產品質量。反擊破碎可使道碴減少針狀度和片狀度。棄碴場設置于2km外的戈壁灘上，對棄碴和0～6mm廢碴深埋并覆土。棄碴場須按要求挖坑，下墊層(沙土)覆蓋聚乙烯土工薄膜，用沙土設上墊層后再用卵石砌成坑底，廢碴頂部用土覆蓋．以減少新的沙污染源的出現。有地下水時，還應設觀察井，觀察水質的變化。黎明提供立磨點擊在線客服，免費獲得黎明提供大禮包！進口破碎機選擇很重要，采礦業成國際工程機械展亮點，備受國際工程機械行業矚目的、全球工程機械界最大的盛會——德國慕尼黑第30屆國際工程機械、工業車輛、建筑機械、礦山機械、零部件博覽會(BAUMA)將于2013年4月15日~21日在德國慕尼黑舉行,展期共7天。這是記者日前從BAUMA2013新聞發布會上獲悉的。
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