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福建三明高嶺土破碎設備 ,粹石子設備

2014-10-27 14:12 作者:黎明重工

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福建三明高嶺土破碎設備 直到八十年代末我國引進KHD型硬巖反擊式碎石機,填補國內空白。但落后國外二十多年。國產的硬巖反擊式碎石機,開始時其核心零件板錘依賴進口,國產化板錘在“八五”期間列為部級科研攻關項目,項目成功之后,國產板錘不僅取代進口,而且已大量出口歐美、日本等國。耐磨材料的突破,使硬巖反擊式碎石機如虎添翼。例如:交通部為提高我國公路建設質量,曾提出路面混凝土石料破碎站的科研項目,并列入國家“八五”攻關項目。該項目的試制設備在東北某工地使用中失敗。而用戶改用硬巖反擊式碎石機后生產石料,完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬巖反擊式碎石機聲譽大振。遼寧省交通廳曾把擁有這種設備,作為投標承接公路建設的必備條件。據(jù)統(tǒng)計,在全國各省市的公路建設中都已采用硬巖反擊式碎石機作為路面石料備制設備,來破碎抗壓強度達300MPa的玄武巖、安山巖等堅硬物料,并達到19.6mm以下的級配石料。其針片狀百分比含量小于10%。目前有400多臺在各地使用中,不僅解決了高速公路建設中的一個難題,而且也擋住了進口。破碎生產線成都石灰磨粉幾設備我公司主要生產有選礦設備制砂設備破碎設備和磨粉設備四大系列產品,廣泛應用于冶金礦山化工建材煤炭耐火材料陶瓷等行業(yè)。球磨機磁選機浮選機回轉窯分級機烘干機等成套選礦設備,適用于選銅鉛鎢鉬金鐵銀錳等有色金屬礦及螢石石英石石英砂等非金屬礦;顎式碎石機反擊式碎石機制砂機振動篩洗砂機輸送機等砂石破碎設備適用于飛機場鐵路高速公路普通公路修筑及國家大型橋梁海底隧道陸地隧道新型高層樓房等建筑。。福建三明高嶺土破碎設備 ,免費點擊客服獲得最新價格!水泥磨電耗摘要在水泥廠中,粉磨是水泥生產的重要工藝過程,也是水泥生產的主要耗電工序,以下從工藝電氣設備運行等多角度談一下,降低磨機電耗的措施。從工藝角度降低電耗的措施磨機的設計與選擇是關鍵因素一般而言,以大磨機取代小磨機,可以增產節(jié)電,用效率高的粉磨機取代效率低的球磨機,也可收到顯著的節(jié)能效果,如立磨輥壓磨擠壓磨高細磨等,它們的效率都比球磨機高。降低人磨物料粒度,可降低單位產品電耗,據(jù)統(tǒng)計碎石機電能的有效利用率為左右,而球磨機電能有效利用率為左右,因此采用“多碎少磨”工藝改造可降低粉磨電耗系統(tǒng)。但人磨物料粒度不宜過小,因隨著破碎產品粒度的減少,破碎單位產品所消耗的功率在增長。對于一定的礦石而言,進入磨機的粒度存在一個最佳值,在這一點礦石的碎磨能耗最低,根據(jù)經驗,最佳人磨粒度一般為為磨機筒體有效內徑。強化物料烘干,使人磨物料平均水分在。人磨水分偏大時,在運轉過程中易出現(xiàn)糊球現(xiàn)象,但偏低時易出現(xiàn)靜電效應,從而影響磨機產量,這也是大型水泥磨機粉磨回轉窯熟料時,在磨內噴水的原因之一,實踐證明人磨物料平均水分在左右為好。強化磨內通風加強磨內通風,可減少磨內緩沖墊現(xiàn)象,有利于加快磨內流速,可起到提高磨機產量,另一方面可達到收集細粉塵量的目的,因提高產量相應地降低了磨機電耗,但通風量過大將使收塵顆粒增大,從而影響粉磨產品細度,對質量不利,當通風量增大到一定程度時,會使粉磨單位產品電耗增加,實踐證明磨機最大產量與粉磨系統(tǒng)最小電耗范圍內存在一最佳通風量。在生產中合理確定粉磨物料的細度目標值在實際生產中,無論對于生料還是對于水泥而言,如果確定的粉磨產品細度值偏低,可抵消其它措施的作用,從而制約著磨機產量的提高,對降低電耗不利。磨內結構的變化對電耗的影響對磨機襯板而言,當人磨粒度偏小時,磨機一倉宜選擇溝糟襯板,這可充分利用滑動摩擦功,增加鋼球與物料的接觸面積,以達到提高粉磨效率的目的。對粉磨介質而言,生料。
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