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100kg內(nèi)塊石的堆積密度生產(chǎn)線反擊式碎石機(jī)系制造廠裝配后成臺(tái)供應(yīng),當(dāng)用戶收到本機(jī)后,應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和清點(diǎn),以清除在運(yùn)輸過程中造成的損失.安裝施工人員應(yīng)熟悉本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),性能和技術(shù)要求,了解必要的操作規(guī)范,并事先制定合適的安裝工藝規(guī)程.安裝現(xiàn)場(chǎng)需有足夠起吊能力的吊裝設(shè)備.設(shè)備安裝前設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的坐標(biāo)位置應(yīng)認(rèn)真檢查,并應(yīng)符合設(shè)備總圖及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的規(guī)定.設(shè)備的縱、橫基礎(chǔ)坐標(biāo)(縱橫曲線)分別是設(shè)備的中心線和轉(zhuǎn)子軸心線.各預(yù)留空間和地腳螺預(yù)留孔的中心位置差不得大于±10mm.反擊式碎石機(jī)機(jī)體安裝機(jī)面要求平直，機(jī)體與基礎(chǔ)的相交面不得漏灰，地腳螺栓應(yīng)反復(fù)緊固。基礎(chǔ)下部應(yīng)有足夠的空間，以便安裝輸送設(shè)備和設(shè)備檢修。設(shè)備與基礎(chǔ)之間應(yīng)填有吸振材料。黎明提供履帶移動(dòng)破碎站點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得黎明提供大禮包！鈉長(zhǎng)石qq選擇很重要，新疆4條地方鐵路與國(guó)家鐵路接軌方案日前通過審查從新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委獲悉，北屯至阿勒泰等4條地方鐵路與國(guó)家鐵路接軌方案已于日前通過審查。這四條地方鐵路分別是北屯至阿勒泰、克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn)、博樂至五臺(tái)工業(yè)園區(qū)、伊犁州伊南工業(yè)園區(qū)鐵路。作為奎北鐵路的延伸線，新建鐵路北屯至阿勒泰線將于2014年開工建設(shè)，可滿足區(qū)域客貨運(yùn)需求。北屯市至阿勒泰鐵路項(xiàng)目，估算總投資13.57億元，線路起點(diǎn)為奎北鐵路的終點(diǎn)北屯站，從北屯市站引出后向西繞過北屯市，然后一路向東跨過額爾齊斯河、640臺(tái)地、克蘭河，經(jīng)比登希婭口后沿在建高速公路并行，阿勒泰市南約8公里處設(shè)阿勒泰站，線路全長(zhǎng)65.483公里，施工總工期約兩年。克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn)線路起于克拉瑪依市，止于塔城地區(qū)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)，經(jīng)過克拉瑪依市和塔城地區(qū)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)、額敏縣。鐵路自奎北鐵路的預(yù)留站百口泉車站引出，向北穿越克拉瑪依市克拉瑪依油田、百口泉油田，跨越G217線、達(dá)爾布特河、克阿高速公路后，線路折向西北方向，跨越白克明渠、風(fēng)克干渠，再兩跨木胡爾塔依河，沿河南岸走行至鐵廠溝鎮(zhèn)站，線路全長(zhǎng)99.887公里。本工程投資估算總額134589.53萬元，計(jì)劃2014年5月開工建設(shè)，2015年10月完工。
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