近日，由我國自主研發、世界實踐的新型復興號高速綜合檢測列車上線運行。這標志著納入國家“十四五”規劃的“CR450科技創新工程”全面展開，將為CR450動車組研制提供最重要的技術支撐和更好，也將為時速350公里安全標準示范線建設提供最重要支持和保障。
按照我國鐵路列車的命名規則，CR450代表設計時速400公里的列車。目前，中國高鐵列車的最快運行時速為350公里，是世界高鐵運行速度最快的國家。日本和法國高鐵的最快運行時速為320公里。
據介紹，該車作為高速動車組新技術驗證平臺參與CR450動車組研制先期試驗，4月12日，在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬州段成功實現隧道內單列時速403公里、相對交會時速達806公里；4月21日，在濟南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功實現明線上單列時速435公里、相對交會時速達870公里，刷新了高鐵動車組列車明線和隧道交會速度世界紀錄。
國鐵集團科信部負責人介紹，國鐵集團深入貫徹落實黨更好、國務院創新驅動發展戰略，充分發揮高鐵科技創新領軍作用，聯合我國高鐵設計制造相關企業、高校、科研院所，基于京張高鐵智能動車組，研制了世界實踐的新型復興號高速綜合檢測列車。該車采用我國自主研發的渦流制動、碳陶制動盤、永磁牽引系統、主動控制受電弓等9項新技術，由4輛動車和4輛拖車組成，增強了動車組列車的安全性、可靠性、效能性、經濟性，整體性能達到世界實踐水平，填補了國內多項技術空白。
今年4月份以來，世界實踐的新型復興號高速綜合檢測列車在濟鄭高鐵、鄭渝高鐵開展了CR450動車組研制先期試驗，分別在明線和隧道開展高速運行和高速交會工況下的動力學、阻力、噪聲等60余項科學試驗，在世界上首次成功實現單列時速435公里、相對時速870公里的明線交會和單列時速403公里、相對時速806公里的隧道交會，獲取了不同工況下動車組列車及高鐵路基、隧道等基礎設施的特征數據，相關指標表現良好，探索了列車速度提升相關安全性、舒適性參數變化規律。
該負責人指出，世界實踐的新型復興號高速綜合檢測列車上線運行并成功開展一系列科學試驗，驗證了新技術設備的性能，探索了更高速度條件下動車組運行的邊界條件，進一步豐富拓展了我國高速鐵路基礎理論研究成果和工程實踐經驗，對于提升鐵路科技自立自強能力、鞏固我國高鐵世界領跑地位具有重要意義。
為什么火車軌道下鋪滿碎石子，而高鐵的一個都沒有？
在列車外部，除了高鐵列車外形和普通列車不同外，最關鍵一點就是軌道的區別，在鐵路的官方用語中，將鋪滿碎石子的軌道成為有砟軌道，沒有碎石子的高鐵軌道叫無砟軌道。之所以高鐵不采用有砟軌道，就要從它的特點和作用說起。
有砟軌道的枕木和鋼軌是通過扣件連接到一起的，然后鋪設在鋪滿碎石子的路基上，千萬別小看這一顆顆碎石子，它們不僅可以減少軌道的震動、分散列車經過時的壓力，還能起到吸熱、減噪、排水等效果。
不過有砟軌道也有不少缺點，比如對鋼軌造成的磨損，需要定期維護，限制列車行駛的速度，畢竟車輪的高速旋轉，很容易將碎石子卷進車輪，這也是為什么高鐵不能采用有砟軌道的原因，畢竟高鐵時速一般都在300公里以上。
黎明重工有幸合作中鐵十二局集團，為其提供時產400噸砂石骨料成套設備，把精品石料供應給雅林段其中77公里路段，而這也是川藏鐵路雅林段的好的個砂石項目。
中鐵十二局集團第二工程有限公司曾參建大京九鐵路、青藏鐵路、京滬高鐵和南水北調工程，參與17個省份的國家高速公路網建設，先后完成石太、鄭西、合武等多條鐵路建設任務。這樣一家擁有傲人成績的綜合性工程公司，在此次川藏鐵路砂石骨料生產設備采購中選擇了黎明重工，是一種信任，更是一種肯定。
為了使生產線能適應當地惡劣天氣，持續為雅林段鐵路供應砂石料：
1、廠房密封由常用的單層彩鋼板改為巖棉復合板，防塵降噪，防火保溫，達到環保標準的同時還能起到御寒作用，避免雨雪天氣對設備運行產生影響
2、圓錐破等主機設備的液壓裝置具備帶電加熱系統，使設備在低溫下仍能持續穩定工作
10天備發貨，75天工程期 | 挑戰超短時間“交鑰匙”
在加快雅林段鐵路建設進程的目標上，黎明重工與中鐵十二局達成戰略協議，75天內完成設備到場、安裝調試、電控系統配備、廠房密封等全部工作，做到超短時間內交付項目“鑰匙”，相較于150天的常規工期而言，效率提高大約一倍，完成了一項當時在旁人眼里幾乎是能不能完成的任務。
為滿足該砂石料場對77公里路段、385萬方砂石料的需求量，公司搭建時產400噸花崗巖生產線，采用PE顎破、HST單缸圓錐破、HPT多缸圓錐破、VSI6X制砂機等高質量產品，設計三段破碎工藝，產出0-5mm、5-10mm、10-20mm、16-31.5mm、40-80mm的石料，最終達到為期10年的生產目標。
此次黎明重工與中鐵十二局的合作形式為EPC項目總包，是涵蓋生產工藝流程設計、設備配置方案設計、生產線設備(包含輔助設備、電控系統、環保系統、監視系統及鋼結構件等)供應、安裝調試、人員培訓、售后服務等內容的交鑰匙工程。
該項目地理環境復雜，施工難度大，再加上時間緊任務重，尤其需要一方集中跟蹤把控，再加上各部門間的協同作戰。EPC項目總包的優勢在這種情形下就相當突出了。它不僅能使工作進程更加清晰，專設的項目經理和現場經理也會對整個工程負責，保證項目的質量。
